Bancos de Ensayo

Dinamómetro de Rodillos
DINO 3000

Banco de ensayo de potencia y torque para vehículos de combustión interna — ciclo Otto y Diesel. Freno eléctrico por Corriente de Foucault, hasta 300 kW y 300 km/h. Disponible en versiones 2WD y 4WD, con software NAPRO® de control y adquisición de datos.

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Medición de potencia y torque con precisión en vehículos ligeros y comerciales

El DINO 3000 es un dinamómetro de rodillos con freno eléctrico por Corriente de Foucault, diseñado para medir la potencia y el torque en la rueda de vehículos con motores de combustión interna — tanto ciclo Diesel como ciclo Otto. Soporta vehículos de hasta 2.500 kg con velocidad de ensayo de hasta 300 km/h y potencia máxima de 300 kW por eje.

Disponible en versiones 2WD (tracción simple) y 4WD (tracción integral), con distancia entre ejes ajustable de 825 a 2.125 mm. Incluye el software DINO 3000 con múltiples modos de ensayo, adquisición de señales analógicas y control remoto por infrarrojos.

Potencia máxima: 300 kW por eje
Velocidad máxima: 300 km/h
Fuerza de tracción: 7.500 Nm
Precisión de medición: ±2%
Versiones 2WD y 4WD — eje ajustable de 825 a 2.125 mm
Freno eléctrico por Corriente de Foucault
Elevador neumático para posicionamiento seguro del vehículo
Software NAPRO® con múltiples modos de ensayo

Freno por Corriente de Foucault

El principio de frenado por Corriente de Foucault (Eddy Current) proporciona un control preciso y continuo de la carga aplicada al vehículo en ensayo, sin desgaste mecánico por fricción. La temperatura del freno puede alcanzar hasta 100 °C durante la operación — por seguridad, las protecciones metálicas no deben tocarse durante los ensayos.

El sistema de control integrado en el Panel Eléctrico de Control (PEC) coordina todos los dispositivos electrónicos y electromecánicos del banco, alimentado con 220/380 VAC trifásico 60 Hz, con consumo de pico de hasta 6 kW.

Seguridad operacional

Elevador neumático con bloqueo automático de los rodillos
Dispositivo de seguridad impide activar el elevador con rodillos en movimiento
Sistema de anclaje del vehículo incluido
Alarma luminosa para fallas y disparo de disyuntores
Ventilador de enfriamiento del motor durante y después de los ensayos

Software DINO 3000

El software DINO 3000 ofrece múltiples modos de ensayo operados por teclado, ratón o control remoto por infrarrojos — permitiendo al operador conducir el vehículo durante la prueba sin abandonar el habitáculo. Los resultados se muestran en gráficos en tiempo real con opción de impresión y archivado.

Modos de ensayo disponibles

Aceleración basada en las RPM del motor
Aceleración basada en la velocidad del vehículo
Ensayo cronometrado a RPM constante
Ciclos programables
Simulación de carretera (resistencia al rodamiento)
Verificación del velocímetro
Tracción constante
Cálculo de la relación de transmisión

Adquisición de señales (opcional)

RPM del motor — sonda inductiva o entrada analógica 0–5 V
Sonda Lambda — relación aire/combustible en tiempo real
Posición del acelerador — porcentaje de apertura
Temperatura agua/aceite — monitoreo térmico del motor
Temperatura de escape — termopar tipo K
OBD — adquisición de datos digitales On-Board

Especificaciones Técnicas

Potencia máxima en la rueda 300 kW por eje

Velocidad máxima 300 km/h

Fuerza de tracción 7.500 Nm

Precisión de medición ±2%

Peso máximo del vehículo 2.500 kg

Versiones disponibles 2WD y 4WD

Distancia entre ejes (4WD) 825 a 2.125 mm

Diámetro de los rodillos 318 mm

Anchura de los rodillos 650 mm

Longitud total 3.188 mm

Anchura total 1.060 mm

Profundidad (sin tapa) 385 mm

Peso total del equipo 1.100 kg

Presión máxima de aire 8 bar

Tipo de freno Corriente de Foucault (eléctrico)

Alimentación eléctrica 220/380 VAC — 60 Hz trifásico

Consumo de pico 6 kW

Software Software NAPRO® (Windows)

Control remoto Infrarrojos (incluido)

Aplicación Diesel y ciclo Otto

Aplicaciones

Talleres y Preparadores

Verificación de potencia y torque tras reparaciones o preparaciones mecánicas, con resultado impreso para entrega al cliente.

Fabricantes y I+D

Desarrollo y validación de motores, transmisiones y sistemas de postratamiento en ambiente controlado de banco.

Inspección Vehicular

Verificación del velocímetro y simulación de carretera en líneas de inspección técnica, cumpliendo los requisitos de programas PTI.

Institutos y Laboratorios

Ensayos de emisiones, consumo y desempeño en ciclos programables para investigación aplicada y certificación de vehículos.

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