Bancadas de Ensaio

Dinamômetro de Rolos
DINO 3000

Banco de ensaio de potência e torque para veículos a combustão interna — ciclo Otto e Diesel. Freio elétrico por Corrente de Foucault, até 300 kW e 300 km/h. Disponível nas versões 2WD e 4WD, com software NAPRO® de controle e aquisição de dados.

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Medição de potência e torque com precisão em veículos leves e comerciais

O DINO 3000 é um dinamômetro de rolos com freio elétrico por Corrente de Foucault, projetado para medir a potência e o torque na roda de veículos com motores de combustão interna — tanto ciclo Diesel quanto ciclo Otto. Suporta veículos de até 2.500 kg com velocidade de ensaio de até 300 km/h e potência máxima de 300 kW por eixo.

Disponível nas versões 2WD (tração simples) e 4WD (tração integral), com distância entre eixos ajustável de 825 a 2.125 mm. Acompanha o software DINO 3000 com múltiplos modos de ensaio, aquisição de sinais analógicos e controle remoto infravermelho.

Potência máxima: 300 kW por eixo
Velocidade máxima: 300 km/h
Força de tração: 7.500 Nm
Precisão de medição: ±2%
Versões 2WD e 4WD — eixo ajustável de 825 a 2.125 mm
Freio elétrico por Corrente de Foucault
Elevador pneumático para posicionamento seguro do veículo
Software NAPRO® com múltiplos modos de ensaio

Freio por Corrente de Foucault

O princípio de frenagem por Corrente de Foucault (Eddy Current) proporciona controle preciso e contínuo da carga aplicada ao veículo em ensaio, sem desgaste mecânico por atrito. A temperatura do freio pode atingir até 100 °C durante operação — por segurança, as proteções metálicas não devem ser tocadas durante os ensaios.

O sistema de controle integrado no Painel Elétrico de Controle (PEC) coordena todos os dispositivos eletrônicos e eletromecânicos do banco, alimentado com 220/380 VAC trifásico 60 Hz, com consumo de pico de até 6 kW.

Segurança operacional

Elevador pneumático com bloqueio automático dos rolos
Dispositivo de segurança impede elevador com rolos em movimento
Sistema de ancoragem do veículo incluso
Alarme luminoso para falhas e desarmamento de disjuntores
Ventilador de resfriamento do motor durante e após os ensaios

Software DINO 3000

O software DINO 3000 oferece múltiplos modos de ensaio operados por teclado, mouse ou controle remoto infravermelho — permitindo ao operador conduzir o veículo durante o teste sem abandonar o habitáculo. Os resultados são exibidos em gráficos em tempo real com opção de impressão e arquivamento.

Modos de ensaio disponíveis

Aceleração baseada na rotação do motor
Aceleração baseada na velocidade do veículo
Ensaio cronometrado com rotação constante
Ciclos programáveis
Simulação de estrada (resistência ao rolamento)
Verificação do velocímetro
Tração constante
Cálculo da relação de transmissão

Aquisição de sinais (opcional)

RPM do motor — sonda indutiva ou entrada analógica 0–5 V
Sonda Lambda — relação ar/combustível em tempo real
Posição da borboleta — percentual de abertura
Temperatura água/óleo — monitoramento térmico do motor
Temperatura de escape — termopar tipo K
OBD — aquisição de dados digitais On-Board

Especificações Técnicas

Potência máxima na roda 300 kW por eixo

Velocidade máxima 300 km/h

Força de tração 7.500 Nm

Precisão de medição ±2%

Peso máximo do veículo 2.500 kg

Versões disponíveis 2WD e 4WD

Distância entre eixos (4WD) 825 a 2.125 mm

Diâmetro dos rolos 318 mm

Largura dos rolos 650 mm

Comprimento total 3.188 mm

Largura total 1.060 mm

Profundidade (sem tampa) 385 mm

Peso total do equipamento 1.100 kg

Pressão máxima de ar 8 bar

Tipo de freio Corrente de Foucault (elétrico)

Alimentação elétrica 220/380 VAC — 60 Hz trifásico

Consumo de pico 6 kW

Software Software NAPRO® (Windows)

Controle remoto Infravermelho (incluso)

Aplicação Diesel e ciclo Otto

Aplicações

Oficinas e Preparadores

Verificação de potência e torque após reparos ou preparações mecânicas, com resultado impresso para entrega ao cliente.

Montadoras e P&D

Desenvolvimento e validação de motores, transmissões e sistemas de pós-tratamento em ambiente controlado de bancada.

Inspeção Veicular

Verificação do velocímetro e simulação de estrada em linhas de inspeção técnica, atendendo requisitos de programas PTI.

Institutos e Laboratórios

Ensaios de emissões, consumo e desempenho em ciclos programáveis para pesquisa aplicada e certificação de veículos.

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