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Emissões Veiculares

Contador de Partículas
CPN-72

Tecnologia Diffusion Charger para detecção de partículas ultrafinas (23–200 nm) em motores Otto ou Diesel — sem fluido ou gás de diluição. Conformidade com EU Regulation 2017/1154 para inspeção PTI e ensaios RDE.

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Contador de Partículas CPN-72 NAPRO

Medição de partículas ultrafinas em motores Diesel e ciclo Otto

Baseado no método de medição por Diffusion Charger, o CPN-72 detecta excesso de emissões de partículas tanto em motores Diesel quanto em motores de ciclo Otto (gasolina, etanol, GNV e flex), revelando defeitos ou ausência de sistemas de filtragem e pós-tratamento. Desenvolvido para atender às exigências dos programas modernos de inspeção veicular que exigem contagem direta de partículas ultrafinas.

Em conformidade com EU Regulation 2017/1154, homologado para inspeções PTI e ensaios RDE.

  • Aplicável a motores Diesel e ciclo Otto (gasolina, etanol, flex e GNV)
  • Tecnologia Diffusion Charger — sem fluido ou gás de diluição
  • Faixa de detecção: 23 a 200 nm
  • Medição de 0 a 5.000.000 #/cm³
  • Tempo de resposta inferior a 15 segundos
  • Pronto para uso após ~12 min de aquecimento
  • Conformidade EU 2017/1154 — PTI e RDE
  • Sonda de amostragem aquecida (opcional)

Tecnologia Diffusion Charger

O princípio Diffusion Charger consiste em carregar eletricamente as partículas presentes no gás de escape e medir a corrente elétrica gerada, proporcional à concentração de partículas. Esse método é especialmente eficaz para detectar partículas ultrafinas na faixa de 23 a 200 nm — exatamente a faixa mais crítica do ponto de vista da saúde pública, pois essas partículas penetram profundamente no sistema respiratório.

Ao contrário dos opacímetros tradicionais, o CPN-72 consegue identificar emissões em motores Diesel modernos com filtros DPF parcialmente obstruídos ou danificados — situações em que a fumaça visível pode ser mínima, mas a concentração de partículas nocivas permanece elevada.

Vantagens operacionais

  • Não requer fluido ou gás de diluição — zero custo com consumíveis
  • Operação simplificada — baixa necessidade de treinamento
  • Resposta rápida e estável ao longo de toda a jornada
  • Detecta DPF defeituoso mesmo com fumaça visível mínima
  • Resultados rastreáveis e aceitos por órgãos ambientais no Brasil e na Europa

Acessório opcional

  • Sonda de amostragem aquecida — recomendada para ambientes com variações de temperatura, evitando condensação e perda de partículas

Especificações Técnicas

Dimensões 370 × 280 × 300 mm
Tamanho de partículas 23 a 200 nm
Faixa de medição 0 a 5.000.000 #/cm³
Resolução 1.000 #/cm³
Tempo de resposta < 15 segundos
Tempo de aquecimento Aprox. 12 minutos
Temperatura de operação 5 a 40 °C
Fluxo de medição 2 L/min
Alimentação 220 VAC
Diluição Não necessária
Conformidade EU Regulation 2017/1154

Aplicações

Inspeção Veicular PTI

Atende aos requisitos das linhas de inspeção técnica para veículos Diesel modernos, substituindo ou complementando o opacímetro.

Ensaios RDE

Avaliação do comportamento real das emissões de partículas durante a condução, conforme exigido pela legislação europeia.

Verificação do DPF

Identifica falhas no Filtro de Partículas Diesel com precisão, mesmo quando a fumaça visível é inexistente.

Controle de Qualidade

Integração a bancadas de ensaio para monitoramento de emissões no desenvolvimento e validação de motores e sistemas de pós-tratamento.

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