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Nossos produtos
Os equipamentos da NAPRO foram desenvolvidos para atender sua necessidade.
Conheça nossos produtos, acessando a área de seu interesse.
PC-BAG
A Unidade Comando do Sistema de Airbag após um acidente grava em uma memória interna todos dados relativos à colisão “Crash Data Stored”, mesmo após a substituição das bolsas e pré-tensionadores a Unidade de Comando permanece bloqueada já que os dados de colisão não podem ser apagados por uma ferramenta de diagnóstico convencional (VAG, VAS, PC-SCAN2010 e outros). Através do PC-BAG3000 além de todas as funções de uma ferramenta de diagnóstico ela permite apagar a memória interna de colisão e falhas internas, evitando assim a substituição da Unidade de Comando do Airbag.
O PC-BAG3000 utiliza o conector de diagnóstico do veículo OBD2 num processo simples e rápido, utilizando a porta serial do seu computador pessoal.
O programa foi desenvolvido de maneira a indicar os passos a serem tomados para realizar a operação.
Especificações Mínimas:
Modo Windows (Win95, 98, ME, XP, NT ou 2000) :
• Pentium IV 1.8GHz ou superior (ou equivalente).
• 128 megabytes (MB) de RAM recomendado (mínimo de 64MB).
• 150 megabytes (MB) de espaço livre em disco rígido.
• Monitor Super VGA com resolução 800x600 pixel High Color (16bits)
• Unidade de CD-ROM ou DVD.
• Uma Interface Serial COM1, COM2, COM3 ou COM4.
• Interface Paralela LPT1 (Hardware-lock).
PC-CODE
SISTEMA DE DESBLOQUEIO DE MÓDULOS DE COMANDO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA
FUNÇÕES
O PC-CODE tem duas funções principais:
1- Retirar o bloqueio de Módulos de Comando da Injeção Eletrônica tornando-os operativos novamente.
2- Realizar a leitura do código de 4 dígitos de imobilizadores através do conector de diagnóstico do veículo - Para verificar os sistemas, solicite uma tabela de aplicações atualizada para estas funções.
Alguns módulos de injeção eletrônica (exemplo: Magneti Marelli IAW –1ABG 16V e IAW-1G7) ficam permanentemente cativos ao imobilizador em que foram conectados na inicialização e não aceitam mais trabalhar com outros imobilizadores, pois ficam com um código programado internamente.
O PC-CODE conectado ao módulo reabilita estes módulos, apagando esta informação (ex: Fiat-Code) e permite o reaproveitamento dos mesmos.
ESPECIFICAÇÕES MÍNIMAS:
• Windows 95, 98, ME, XP, NT ou 2000.
• Pentium III 1.1 GHz ou superior.
• 128 megabytes (MB) de RAM.
• 50 megabytes (MB) de espaço livre em disco rígido.
• Monitor VGA com resolução 800x600 pixel a 65.000 cores.
• Unidade de CD-ROM ou DVD.
• Uma Interface Serial COM1, COM2, COM3 ou COM4.
• Uma Interface Paralela LPT1 (Hardware-lock).
É um sistema de fácil operação que exige pouquíssimo conhecimento de informática e não exige nenhum curso para o manuseio do programa.
APRESENTAÇÃO
Este equipamento é comercializado em duas versões:
1) INDEPENDENTE: O equipamento é fornecido completo. O usuário recebe, além do programa todos acessórios necessários para instalar no computador e trabalhar independente, sem necessidade de outro programa ou interface existente. O equipamento vem completo, cabos, hardlock, interface, etc...
2) COMO ACESSÓRIO PC-SCAN: Para usuários que já possuem o PC SCAN. Esta é uma versão econômica do PC CODE já que é utilizada uma interface e Hardlock já existentes no PC-SCAN.
CATÁLOGO | LISTA DE APLICAÇÕES
PC-IMO
Módulo eletrônico inteligente para diagnóstico de defeitos em Sistemas de Imobilizadores
Ferramenta econômica com POSSIBILIDADE DE EXPANSÃO para um sistema PC-SCAN2010 conforme suas necessidades.
Sistema desenvolvido para uma maior economia na atualização da sua oficina.
LINHA ECOMÔMICA
Conecte seu computador ao PC-IMO e repare ou verifique o Sistema IMOBILIZADOR dos veículos em sua oficina ou chaveiro. O PC-IMO conectado a Unidade de Controle do sistema em teste consegue programar chaves, adaptar novas chaves e identificar defeitos quando apresentados, individualizar os componentes defeituosos, auxiliar o técnico reparador na manutenção da maioria dos veículos nacionais.
Principais Funções:
– Consultar a memória de avarias (leitura do código de falhas)
– Limpar a memória de avarias
– Adaptação básica de chaves (novas ou antigas)
– Liberação de “partida de emergência”
– Orientação ao técnico na identificação de defeitos
O PC-IMO foi criado e projetado para ser econômico, atender as necessidades atuais e futuras dos técnicos reparadores, com possibilidade de se chegar a um PC - SCAN 2010 caso exista a necessidade.
Pode ser conectado em qualquer computador IBM PC compatível ou Notebook com as características abaixo:
– CPU Pentium 133MHz ou superior
– MS-DOS 3.1 ou superior ou plataforma Windows 3.1, 95 ou 98
– Monitor Super VGA colorido
– Interface Serial padrão RS232C e interface paralela
Não necessita de Cartuchos
O PC-IMO funciona baseado em uma interface e um programa, diminuindo assim a necessidade de manutenção na fábrica, pois o computador pode ser reparado por um técnico de sua confiança.
O sistema não necessita de vários cartuchos e módulos para cada veículo. O programa é fornecido completo na parte de IMOBILIZADORES da maioria dos veículos nacionais a sua utilização depende unicamente dos cabos adquiridos. Com o programa, a interface e os cabos correspondentes para cada tipo de veículo, pode se fazer o diagnóstico de vários sistemas imobilizadores. Também as atualizações de novos modelos de veículos se tornam mais simples e econômicas.
Fácil Operação
Basta conectar o módulo PC-IMO ao seu computador ligá-lo e seguir as instruções na tela. Entre com os dados de seu Cliente, as especificações e o modelo de seu veículo. O programa foi desenvolvido de maneira a indicar os passos a serem tomados no funcionamento dos diagnósticos. Não é necessário ter conhecimentos de informática. Basta conectar o cabo de diagnóstico compatível no veículo em teste e acionar o programa.
PC-LIFT
Sistema de Diagnóstico Modelo PC-LIFT5100
O PC-LIFT5100 é um sistema desenvolvido para o diagnóstico de empilhadeiras equipadas com Controle Eletrônico do Motor, englobando o sistema de injeção eletrônica.
O sistema é composto de programa, cabo de comunicação e conector de diagnóstico, que ao ser ligado a uma empilhadeira se comunica com a central de injeção eletrônica do motor.
Principais Funções:
- Consultar memória de avarias (leitura do código de falhas)
- Limpar Memória de Avarias
- Diagnósticos de Sensores e Atuadores
- Regulagem básica
- Orientações ao mecânico na identificação de defeitos
- Modo Contínuo: Leitura dinâmica de parâmetros da empilhadeira, dependendo do tipo da injeção, permite visualizar uma série de valores ao mesmo tempo como RPM, temperatura da água, tensão da bateria, etc.
Requisitos Mínimos:
O sistema é conectado em qualquer computador IBM PC compatível ou Notebook com pelo menos as características abaixo:
- Pentium 233MHz ou superior (ou equivalente)
- 128 megabytes (MB) de RAM recomendado (mínimo de 64 MB)
- 150 megabytes (MB) de espaço livre em disco rígido
- Monitor VGA com resolução de 800x600 pixel a 65.000 cores
- Unidade leitora de CD-ROM
- Uma interface serial COM1, COM2, COM3 ou COM4
- Uma Interface Paralela LPT1: . (Protetor de Software)
- Sistema Operacional Windows 95, 98, ME, XP, NT ou 2000)
Modelo Disponível na primeira versão :
Motor 4.3L V6 GM-DELCO MEFI4
CATÁLOGO
PC-SCAN
Sistema de Diagnóstico veicular.
Conecte seu computador PC ou Notebook ao PC-SCAN 1500 e repare ou verifique os Sistemas de Injeção Eletrônica ciclo Otto e Diesel da maioria dos veículos nacionais.
PC-SCAN 3000
Sistema eletrônico inteligente para diagnóstico e manutenção de módulos de Eletrônica veicular
O PC-SCAN 3000 é uma evolução do consagrado scanner "PC-SCAN 2010”.
Injeção Eletrônica, Imobilizador, ABS, Air Bag, Transmissão Automática, Painel de Instrumentos, Ar Condicionado Inteligente/Arrefecimento, Scanner VAG e outros.
Conecte seu computador PC ao PC-SCAN3000 e repare ou verifique os Sistemas de Eletrônica embarcada dos veículos em sua oficina, tais como Injeção Eletrônica, Imobilizador, ABS, Air Bag, Transmissão Automática, Painel de Instrumentos, Ar Condicionado Inteligente/Arrefecimento e outros.
O mais poderoso, completo e compacto sistema do mercado conectado a computador PC.
Conectado a Unidade de Controle do sistema em teste consegue identificar defeitos quando apresentados, individualizar os componentes defeituosos, auxiliar o técnico reparador mecânico na manutenção e regulagem de uma enorme quantidade de modelos de veículos nacionais e importados.
Solicite a lista atualizada de modelos.
PRINCIPAIS FUNÇÕES:
- Consultar a memória de avarias (leitura do código de falhas)
- Limpar a memória de avarias
- Diagnóstico de sensores e elementos atuadores
- Regulagem básica
- Orientação ao mecânico na identificação de defeitos
- Modo Contínuo - Leitura dinâmica de parâmetros do veículo, dependendo do tipo de injeção, permite ver na tela do computador uma série de valores ao mesmo tempo como RPM, Temperatura da Água e do Ar, Tensão da Bateria, Pressão no Coletor, Ângulo de Ignição etc.
O PC-SCAN3000 foi criado e projetado para atender as necessidades atuais e futuras dos mecânicos de manutenção. Abrange um grande número de protocolos inclusive o CAN. Por isso é conectado em qualquer computador ou Notebook IBM PC compatível com algumas características mínimas.
ESPECIFICAÇÕES MÍNIMAS:
Solicite especificações técnicas do computador no nosso Departamento Técnico.
NÃO NECESSITA DE CARTUCHOS
O PC-SCAN3000 funciona baseado em interfaces eletrônicas e programa, rodando no computador PC do próprio usuário. Esta característica tem uma vantagem de aumentar o grau de liberdade do usuário que decide quanto vai gastar em uma maquina seja nova ou usada. Também decide se deseja um sistema portátil (Laptop) ou fixo.
O sistema não necessita de vários cartuchos para funcionar. O programa é fornecido completo e liberado e sua utilização depende unicamente dos cabos e conectores selecionados em um kit. Com o programa, a interface e os cabos correspondentes para cada tipo de veículo, pode se fazer o diagnóstico de vários sistemas eletrônicos. Também as atualizações de novos modelos de veículos se tornam mais simples e econômicas. O sistema NAPRO de atualização do PC-SCAN permite que suas atualizações sejam adquiridas sem a necessidade de adquirir as anteriores ou liberações adicionais. Conheça com mais detalhes esta vantagem.
O sistema PC-SCAN é o único do mercado que inclui um segundo scanner dentro do seu programa, ou seja, um COMPLETO scanner VAG VW/AUDI/SEAT/SKODA, permitindo que seja feito os mesmos procedimentos que o scanner original da montadora.
O PC-SCAN comprovadamente reproduz a maioria dos procedimentos dos scanners originais das montadoras.
FÁCIL OPERAÇÃO
Basta conectar o módulo PC-SCAN3000 ao seu computador ligá-lo e seguir as instruções na tela. Entre com os dados de seu Cliente, as especificações e o modelo de seu veículo. O programa foi desenvolvido de maneira a indicar os passos a serem tomados no funcionamento dos diagnósticos. Não é necessário ter conhecimentos de informática. Basta conectar o cabo de diagnóstico compatível no veículo em teste e acionar o programa. Com uma impressora é possível imprimir os resultados e informações em forma de relatório para apresentar ao Cliente.
VANTAGENS DE USO DO PC-SCAN3000
- Confiabilidade nos testes e ensaios
- Agilidade na apresentação dos parâmetros (o mais veloz do mercado)
- Sem limites para expansão de informações
- Testes e ensaios permitem impressão de relatórios
- Segurança das informações para o cliente
- Excelente apresentação para vendas de serviços
- Relação custo beneficio compensadora
- Baixo custo nas atualizações (programas todos liberados)
- Scanner VAG - VW/AUDI/SEAT/SKODA INCLUSO no programa
EQUIPAMENTO BÁSICO CONSTITUÍDO DE:
- Cabo serial de conexão do módulo PC-SCAN3000 ao computador PC
- Cabo de alimentação e Hardlock
- Programa em CD-ROM
- Cabo de diagnóstico OBD2/ISO
- Manual em CD-ROM para Windows com informações e esquemas elétricos
- CABOS de conexão ao veículo opcionais: OBD2/TTL, MB VARGA, Mit, SAE, Nissan, Can, EC4/DLC, ALDL-10, ALDL-12, Audi, BMW, Peugeot e Citöen, EC4, Fiat, Honda, Kia, Mbc/14, Mit/12, Renault, Adaptador ISO
- Console móvel metálico opcional
CATÁLOGO | LISTA COMPLETA DE SISTEMAS | LISTA DE MODELOS ATUALIZAÇÃO WINDOWS V4
PC-TRUCK
Sistema de diagnóstico veicular CAMINHÕES, ÔNIBUS E UTILITÁRIOS DIESEL
Equipados com controle eletrônico do motor.
PRINCIPAIS SISTEMAS
Sistema de Injeção DIESEL, Piloto automático, ABS, Controle da Carroceria.
Conecte seu computador PC ao PC-TRUCK5000 e faça o diagnóstico e manutenção dos Sistemas Eletrônicos nos veículos em sua oficina, tais como Injeção DIESEL, Piloto automático, ABS, Controle da
Carroceria e outros.
O mais poderoso, completo e compacto sistema do mercado conectado a computador PC.
Conectado à Unidade de Controle do sistema em teste consegue identificar defeitos quando apresentados, individualizar os componentes defeituosos, auxiliar o técnico reparador mecânico na manutenção e regulagem de uma enorme quantidade de modelos de veículos nacionais e importados. Solicite a lista atualizada de modelos.
PRINCIPAIS FUNÇÕES:
- Consultar a memória de avarias (leitura do código de falhas)
- Limpar a memória de avarias
- Diagnóstico de sensores e elementos atuadores
- Regulagem básica
- Orientação ao mecânico na identificação de defeitos
- Modo Contínuo
- Leitura dinâmica de parâmetros do veículo, dependendo do tipo de injeção, permite ver na tela do computador uma série de valores ao mesmo tempo como Rotação do Motor, Temperaturas do Líquido de Arrefecimento, Ar de admissão, Óleo e Combustível, Pressões do Combustível e Turbo, Posição Pedal do
Acelerador, etc.
O PC-TRUCK5000 foi criado e projetado para atender as necessidades atuais e futuras dos mecânicos de manutenção. Abrange vários protocolos de comunicação inclusive o CAN.
Trabalha conectado em qualquer computador ou Notebook IBM PC compatível com algumas características mínimas. Solicite especificações técnicas do computador ao nosso Departamento Técnico.
NÃO NECESSITA DE CARTUCHOS
O PC-TRUCK5000 funciona baseado em interfaces eletrônicas e programa, rodando no computador PC do próprio usuário. Esta característica tem uma vantagem de aumentar o grau de liberdade do usuário que decide quanto vai gastar em uma máquina seja nova ou usada. Também decide se deseja um sistema portátil (Laptop) ou fixo.
O sistema não necessita de vários cartuchos para funcionar. O programa é fornecido completo e liberado, sua utilização depende unicamente dos cabos e conectores selecionados em um Kit. Com o programa, a interface e os cabos correspondentes para cada tipo de veículo, pode se fazer o diagnóstico de vários sistemas eletrônicos. Também as atualizações de novos modelos de veículos se tornam mais simples e econômicas.
O sistema NAPRO de atualização do PC-TRUCK5000 permite que suas atualizações sejam adquiridas sem a necessidade de adquirir as anteriores ou liberações adicionais. Conheça com mais detalhes esta vantagem. O PC-TRUCK5000 comprovadamente reproduz a maioria dos procedimentos dos equipamentos originais das montadoras.
FÁCIL OPERAÇÃO
Basta conectar o módulo PC-TRUCK5000 ao seu computador ligá-lo e seguir as instruções na tela. Entre com os dados de seu Cliente, as especificações e o modelo de seu veículo. O programa foi desenvolvido de maneira a indicar os passos a serem tomados no funcionamento dos diagnósticos. Não é necessário ter conhecimentos de informática.
Basta conectar o cabo de diagnóstico compatível no veículo em teste e acionar o programa. Com uma impressora é possível imprimir os resultados e informações em forma de relatório para apresentar ao Cliente.
VANTAGENS DE USO DO PC-TRUCK5000
- Confiabilidade nos testes e ensaios
- Agilidade na apresentação dos parâmetros (o mais veloz do mercado)
- Sem limites para expansão de informações
- Testes e ensaios permitem impressão de relatórios
- Segurança das informações para o cliente
- Excelente apresentação para vendas de serviços
- Relação custo benefício compensadora
- Baixo custo nas atualizações (programas todos liberados)
EQUIPAMENTO BÁSICO CONSTITUÍDO DE:
- Cabo de comunicação
- Hardlock (Protetor de Software)
- Programa em CD-ROM
- Manual em CD-ROM para Windows com informações e esquemas elétricos
- CABOS opcionais de conexão ao veículo: J1587/1708, J1939 e ISO 9141
- Console móvel metálico opcional
PC-MULTIGÁS
PC-MULTIGÁS: O Analisador de Gases compacto
*Necessita computador Desk-top ou Lap-Top não incluso no fornecimento básico
Analisador infravermelho para CO, CO2, HC, O2, NOx e mais Lambda e AFR.
Última tecnologia em analisadores de gases para uso no veículo ou em sua oficina. Equipamento pequeno, leve e portátil.
O PC-MULTIGÁS é um Analisador de Gases universal de última tecnologia, baseado no método de medição de infravermelho não dispersivo.
Devido ao seu tamanho reduzido, baixo peso e consumo de potência, permite uma grande flexibilidade na análise de gases de exaustão de veículos automotores:
- Diagnóstico de motores;
- Controle de Emissões para Programa Obrigatório de Inspeção e Manutenção;
- Diagnóstico de veículos em condições estático e dinâmico (veículo em movimento);
- Medição de gases no veículo antes e depois do catalisador, eficiência do conversor catalítico;
- Diagnóstico completo do sistema de injeção de combustível do veículo em conjunto com o Scanner “PC-SCAN2010”.
O PC-MUTIGÁS atende as Normas “NBRs, OIML R99 CLASS l, ISO 3930 e ASM/BAR 97.
FACILIDADES:
- Poder ser ligado nos l2 volts da bateria do carro.
- Medição conjunta (opcional) com Sistema de Diagnóstico Veicular “PC-SCAN 2010”.
- Apto a fazer medições com o veículo em movimento, conectado a um “Notebook”
- Software de medição com telas de fácil leitura e operação simplificada
- Valores de parâmetros dos veículos indicados através de barras coloridas na tela do vídeo.
- Conectado em qualquer computador tipo PC ou “Notebook” que tenha no mínimo as seguintes características:
· CPU 486 DX4 - 100 MHz ou superior
· MS-DOS 3.1 ou Superior ou plataforma Windows
· Monitor Super VGA colorido ou não
· Interface Serial RS 232C
OPERAÇÃO:
Conectar o PC-MULTIGÁS ao seu computador, ligá-lo e seguir as instruções na tela.
Não é necessário conhecimentos profundos de informática.
Entre com os dados de seu Cliente as especificações e o modelo do veículo.
Insira a sonda de gases na tomada de exaustão (escapamento) antes ou depois do catalisador, e faça suas medições de CO, CO2, HC e O2, Opcional NOx.
Se você tiver uma impressora poderá também imprimir os resultados em forma de relatório.
DADOS TÉCNICOS:
- Alimentação: 12VDC ou 110/220VAC - 60Hz
- Escalas:
CO: 0 - 15%
CO2: 0 - 20%
HC: 0 - 20000ppm Hexano
O2: 0 - 25%
NOx Opcional: 0 - 5000 ppm
Lambda: 0 - 9.99
AFR: 0 - 99.99
Interface Serial: RS 232C
Eliminador de água Condensada
Dimensões: 290 x 150 x 310 mm
Peso: 4 Kg
CONFIGURAÇÃO BÁSICA:
- Módulo analisador PC-MULTIGÁS para medição de 4 gases (CO, CO2, HC e O2) mais lambda e AFR.
- Sonda de captação de gases com mangueira.
- Cabo de alimentação 12VDC
- Fonte de alimentação para 110/220VAC - 60Hz
- Cabo de conexão do analisador no computador PC.
- Programa (software) em Disquete de 3 ½
OPCIONAIS:
- Analisador de NOx
- PC-SCAN - Diagnóstico Veicular
- Console móvel metálico
- Computador PC de mesa (desktop) ou "Notebook"
INSPEÇÃO VEICULAR
Os equipamentos de teste e inspeção veicular NAPRO apresentam alto nível de automação.
Um sistema computadorizado guia o inspetor/operador de forma fácil reduzindo erros de decisão e influência humana.
Os programas de medições especialmente desenvolvidos para normas e condições brasileiras representam atualmente a referência para os operadores profissionais, bom como, Organismos de Inspeção Técnica e Centros Automotivos Veiculares.
O Banco de Teste de Freios NAPRO além das funções básicas de medição executa também medições em veículos 4x4 contínuo e medições dinâmicas de força de frenagem e peso.
Principais Vantagens da Linha de Inspeção NAPRO:
- Linha completa e integrada de equipamentos de medição para veículos leves, pesados e motos
- Sistema de medição de Alta Tecnologia atende as exigências das Normas Brasileiras
- Configuração modular de equipamentos conforme necessidade do usuário
- Um grande número de funções e testes, seqüências e limites de valores podem ser acessados diretamente e editados pelo usuário
- Fácil atualização e integração de outros módulos de medição
- Fácil interfaceamento com outros computadores e conexão remota a outros sistemas também são possíveis
Equipamentos que constituem a Linha NAPRO de inspeção:
-
ANEMÔMETRO
-
BANCO DE PROVA DE FREIOS PARA MOTOCICLETAS
-
DECIBELÍMETRO
-
DETETOR DE GASES COMBUSTÍVEIS
-
GIVE SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE INSPEÇÃO VEICULAR
-
MEDIDOR DE RPM UNIVERSAL
OPACÍMETROS
Analisador de Opacidade Modelo NA 9020/9000
O sistema NA-9020 é um analisador de opacidade de fluxo parcial provido de um módulo controlado por microprocessador, com capacidade de orientar o operador na verificação de veículos equipados com motor ciclo Diesel, controlar o processo de medição, executar diagnósticos do próprio sistema e calibração automática.
O conjunto ótico de medição atende ou excede os seguintes requerimentos e normas:
- ISO (Worlwide)
- PTB - AVII (Germany)
- MOT (United Kingdon)
- 1996 French Regulations
- NBR 12897 / 13037
RELATÓRIOS
Através de uma mini-impressora de 24 colunas é emitido o resultado do ensaio determinado, com indicação da norma aplicada indicando os valores utilizados para o cálculo da média, dados do veículo, valores de temperatura e rotação do motor caso se apliquem.
QUALIDADES
- CPU controlada por microprocessador
- Banco ótico opacímetro
- Terminal de dados para controle e comunicação com o operador (NA9020)
- Impressora de 24 colunas (NA9020)
- Completo sistema integrado de medição
- Unidade de medição robusta
- Módulo de alimentação e potência para a rede elétrica (220 VAC) ou opcionalmente (12 DC)
- Interfaces de comunicação digitais
- Software com Medição Instatânea e segundo norma NBR 13037
- Controle total por microprocessador ou computador, sem ajustes pelo operador
- Sistema de controle e aquecimento da célula ótica de medição automática
- Sistema com ventiladores e venturis que mantém o emissor LED e lentes detetoras limpas
- Sensor de RPM Piezoelétrico (opcional)
- Sonda de captação de gases
- Console com rodízios de fácil movimentação para acondicionamento do banco ótico, impressora, terminal de dados, sondas e unidades de medições de temperatura (opcional), rotação e conversor DC/AC integrado ao console (opcional)
CARACTERÍSTICAS
Opacidade: 0 ... 100%
Coeficiente de Absorção K: 0 ... 9,99 m (-1)
Precisão: +/- 2 % relativo
Resolução: 0,1 %
Fluxo: Parcial
Temperatura da câmara: 75 °C nominal - Regulada automaticamente
Comprimento do feixe: 430mm (equivalente)
Tempo de resposta: 0.9 ... 1,1s
Temperatura ambiente de funcionamento: 5 ... 40 °C
Umidade ambiente de funcionamento: 0 ... 95%
Tensão de alimentação: 110/220 VAC/12VDC (opcional)
Freqüência: 50 / 60 Hz
Potência: 400W
Sensor de RPM: 0 - 6.000 RPM
Sensor de temperatura Óleo do motor: 0 - 150°C
